• El alza del asfalto desborda de manera excesiva los incrementos previstos jurídicamente en los contratos.
• Es urgente la coordinación en el Gobierno para buscar una fórmula compensatoria.
• Aún el 10% sugerido en principio por Mintransporte, desborda el 2% del IPC previsto contractualmente en las concesiones.

El Presidente Ejecutivo de la Cámara Colombiana de la Infraestructura, Juan Martín Caicedo Ferrer, aclaró hoy que así como el gremio puede comprender las razones comerciales en virtud de las cuales Ecopetrol decide incrementar en un 37% para el 2010 el precio del asfalto, basadas esas razones principalmente en el repunte del precio del petróleo en el mercado internacional, la propia Ecopetrol y el Gobierno Nacional deben entender que dicha alza desborda en términos excesivos los incrementos previstos jurídicamente en los contratos de las obras en ejecución, basados tales incrementos solo en el IPC (2% para el 2009) en el caso de las concesiones.

En tal virtud, a juicio de la CCI, se hace imperativa la búsqueda urgente por parte del Gobierno Nacional, con el Ministerio de Hacienda a la cabeza, de una solución que permita compensar el desfase que inevitablemente habrá de presentarse en los contratos en ejecución.

De lo contrario, sostiene la Cámara, las obras deberán limitar su alcance físico, lo cual derivaría en gravísimas consecuencias para el desarrollo normal de la infraestructura en el 2010 como factor de recuperación económica, o entes contratantes como el INCO y el INVÍAS deberán afrontar las correspondientes reclamaciones jurídicas, a fin de que los empresarios puedan recuperar el equilibrio económico de los contratos.

Caicedo Ferrer precisó que aún el 10% sugerido o aceptado en principio por el Señor Ministro de Transporte, desborda en 8 puntos lo previsto jurídicamente para los contratos de concesión.